[HMO4016-R-180-230cm]
Aeron V-Grip 26 2016 - red
Aeron V-Grip 26 2016 - red
Aeron V-Grip 26 180cm-230cm 2015 - redSehr wahrscheinlich eine der größten Erfindungen seit der Einführung von RAF Segeln in den 80er Jahren. Die V-Grip von Aeron stellt einen neuen Standard im Markt der Aluminium Gabeln dar.
Zum ersten Mal gibt es einen Aluminium Gabelbaum mit der Performance eines Carbon Gabelbaums. Wenn es um den Preis geht, ist das V-Grip Modell zweifelsohne die bessere Wahl.
Das patentierte double void Aluminiumprofil hat uns die Möglichkeit gegeben eine bessere Ergonomie der Gabelholme zu machen. Das alles ohne Verlust lateraler Stärke und Steifigkeit. Die einzigartige V-Grip Form verbessert außerdem die Kontrolle über das Rigg und verringert die Haltekräfte bis zu 40 %. Das bedeutet, dass man länger fahren und mehr Spass haben kann.
Warum ist der V-Grip so steif?
Das resultiert aus einem Dreiecksprofil welches durch eine doppelte Wandung verstärkt ist.. Ein Dreieck ist die stabilste Standardform die es gibt. Dieses Konzept wird bei dem V-Grip benutzt.
Testergebnisse vom V-Grip mit den Maßen 160-210 zeigen, dass die Gabel steifer ist als eine Carbon Gabel und erheblich steifer im Vergleich zu einem Standard Aluminium- Gabelbaum.
Bei diesen Messungen wurde die Gabel mit 150kg belastet.
Steifigkeit ist wichtig. Wichtiger ist aber, ob der Gabelbaum nach der Belastung in die ursprungliche Form zuruckkehrt (Stabilität), mit anderen Worten, die Verformbarkeit.
Bei dem V-Grip 160 cm ist die Verformung/Verbiegung 0,5 cm. Zum Verglöeich: eine gute normale Gabel, zum Beispiel die MCT von Aeron verformt/verbiegt sich 1,5 cm und eine X3 Gabel sogar 4 cm
Insgesamt ist der V-Grip also 8x stabiler.
Was ist eine Double Void und wie funktioniert das?
Double Void ist ein Aluminiumdreiecksprofil, das über die komplette Holmlänge läuft. Das sorgt für das sogenannte H-Profil (das hat Effekt auf die laterale Steifigkeit). Ohne die Double Void würde die Gabel im Vergleich zu einem normalen Gabelholm schwächer sein.
Es würde sich zwar steif anfühlen, aber es würde schneller brechen, oder verbiegen wenn eine nach unten drückende Kraft einwirkt(zum Beispiel bei einer Landung, oder ein Schleudersturz)
Die MCT Gabel von Aeron hat bereits ein Forged Tail, das gleiche Endstück was die V-Grip auch bekommt.
Was ist ein Forged Tail und wie funktioniert das?
Eine Forged Tail bezeichnet die Aluminiumkonstruktion im Bereich des Endstücks. Hier wird das Rohr so weit flach gepresst, dass ein zusätzliches Rohr in einer U-Form eingeschoben und befestigt wird. Durch diese Konstruktion bekommt die Gabel eine enorme Steifigkeit im Tail Bereich (plus 30 %) und der Flex ist maximal minimalisiert.
Außerdem verbessert sich der Gebrauch der Variablität. Das Ein- und Ausschieben gelingt viel kraftsparender. Zudem ist eine Verringerung der Korrosien feststellbar.
Welches Frondend hat die V-Grip?
Der Gabelkopf hat ein neues Design mit verbessertem Support durch eine breitere Mastauflagefläche und maximalem Grip durch sogenanntes Overmolding Cup. Mit Gabelklammer (TPR).
Das 2011er Kopfstück.
- Breitere Mastauflagefläche, weniger Druckstellen auf dem Mast, die Belastung ist gleichmässiger verteilt.
- Grössere Klemme, einfach zu Öffnen und zu Schließen.
- Click-in Skinny Adapter. Die Gabel ist sowohl für RDM (red. Durchmesser), als auch SDM (Standard Durchmesser) verwendbar.
Wie ist es möglich, dass man länger Windsurfen kann ohne zu ermüden?
Weil halb angespannte Muskeln schneller ermüden im Vergleich zu völlig angespannten Muskeln. - Frag eine beliebige Person, die an einer Stange hängt, die Knie komplett angezogen, oder nur halb angezogen.
- Welche Haltung ist ermüdender?
- Das gleiche gilt, wenn man eine Hand zu einer Faust zusammenzieht. Die Hände schließen komplett am V-Grip (Dreiecksrohr), anstatt bei einem runden Rohr. Hier ist die Hand nur halb geschlossen.
1. Deformation = stabil, das heißt wieviel cm /mm ist eine Gabel nach einer extremen Belastung verbogen. Carbon hat keine Deformation, oder es bricht
2.Deflection = steif , Das was jeder macht, wenn er fühlt wie steif eine Gabel ist. Mit beiden Händen ziehen (so als ob man einen Bogen spannt) und fühlen wie weit die Gabel sich ausdehen lässt.
ACHTUNG, Deformation und Deflection sind beide wichtig!